Placas solares flexibles para camper, furgoneta y autocaravana: cuáles elegir

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Respuesta rápida: para la mayoría de las campers y furgonetas camperizadas, una placa flexible de 200 W (la Renogy de una pieza o dos paneles de 100 W ETFE si tienes claraboyas) con un regulador MPPT de 20 A y una batería de litio de 100 Ah cubre nevera de compresor, luces, bomba de agua y carga de móviles de primavera a otoño. Si vives en la autocaravana o viajas en invierno, sube a 400 W (por ejemplo, el pack ECO-WORTHY de 2 × 200 W ETFE) con un MPPT de 30 A y añade un cargador DC-DC para cargar mientras conduces.

Elige flexible si tu techo es curvo o de fibra, si vas justo de peso o de altura, o si no quieres taladrar para poner perfiles. Si el techo es plano y ya tiene baca, una rígida sale más barata y trabaja más fría. Aquí tienes las placas que recomendamos, cuánta potencia necesitas según lo que consumes y el resto del sistema. Si quieres la visión general de este tipo de paneles, empieza por nuestra guía de placas solares flexibles.

Comparativa rápida: placas flexibles para camper

Datos según la ficha de cada producto. Sin precios ni puntuaciones, que cambian a diario. Más abajo tienes la ficha de cada una con sus puntos fuertes y débiles.

PlacaFormatoMedidas y peso (ficha)Capa frontalPara qué camper
Renogy 200 W 12 V1 panel de 200 W160,5 × 74,8 cm · 4,9 kgNo indicadaFurgonetas grandes y autocaravanas con techo libre
Aysolar 200 W ETFE (2 × 100 W)2 paneles de 100 W97 × 53 cm y 1,5 kg cada unoETFETechos con claraboyas o ventilador
ECO-WORTHY 400 W ETFE (2 × 200 W)2 paneles de 200 W7,3 kg en totalETFEAutocaravanas y vida a bordo
Panel flexible 100 W ETFE (YINGGUANG)1 panel de 100 W97 × 53 cm · 1,5 kgETFEFurgonetas pequeñas o para ampliar

¿Flexible o rígida en el techo de tu camper?

Furgoneta camper con panel solar instalado en el techo
Foto: andreboeni / Flickr, licencia CC BY 2.0

No hay una respuesta única: depende del techo. La flexible pesa muy poco, apenas levanta 3 mm, no hace ruido con el viento y se adapta a techos de fibra o ligeramente abombados. A cambio, al ir pegada se calienta más, produce algo menos en verano y suele durar menos que una rígida.

  • Elige flexible si el techo es curvo o de fibra, si vas cerca del límite de peso o de altura (garajes, parkings, ferris) o si quieres una instalación discreta sin perfiles.
  • Elige rígida si el techo es plano, ya tienes baca o barras, quieres la máxima durabilidad y el peso no te preocupa. Va sobre soportes en Z o spoilers y respira mejor.

La comparación completa, con rendimiento, temperatura y precio por vatio, está en panel solar flexible o rígido.

Cuánta potencia necesitas: consumos y producción real

El primer paso es sumar lo que consumes en un día. Estos valores son orientativos para equipos típicos de 12 V; los tuyos pueden variar, así que mira la etiqueta de cada aparato o, mejor, mide con un monitor de batería.

AparatoUso típicoConsumo orientativo al día
Nevera de compresor de 25 L24 hUnos 120 Wh en ensayo (la Alpicool K25 declara 43 kWh/año); en verano, dentro de la furgoneta, bastante más
Luces LED10–20 W durante 3–4 h40–80 Wh
Bomba de aguaUnos minutos al día10–20 Wh
Carga de dos móviles1 carga cada uno20–30 Wh
Ordenador portátil2–3 h100–200 Wh
Ventilador de techoVarias horas en verano50–150 Wh

Una camper de fin de semana suele moverse entre 300 y 500 Wh al día; si teletrabajas desde la furgoneta, fácilmente pasas de 700 Wh.

Panel solar colocado tras el parabrisas de una furgoneta
Foto: Ivan Radic / Flickr, licencia CC BY 2.0

Ahora, la producción. Con datos de PVGIS (Comisión Europea) para paneles planos pegados al techo, con un 14 % de pérdidas del sistema, cada 100 W instalados producen de media al día:

Por cada 100 WInviernoPrimaveraVeranoOtoño
Madrid~195 Wh~420 Wh~530 Wh~285 Wh
Oviedo (Asturias)~145 Wh~330 Wh~375 Wh~225 Wh

Ejemplo: si gastas 500 Wh al día y viajas por el centro peninsular de primavera a otoño, en otoño necesitas 500 ÷ 285 ≈ 1,8 bloques de 100 W, es decir, unos 200 W. En invierno harían falta más de 250 W y, en el norte, cerca de 350 W. Por eso a la pregunta de cuántas placas necesita una autocaravana la respuesta más habitual es: 200 W para escapadas en temporada buena y 300–400 W para vivir en ella o viajar en invierno, siempre con una batería que cubra uno o dos días nublados. Para afinar el cálculo con tus consumos tienes nuestro simulador para calcular cuántas placas necesitas.

Las mejores placas flexibles para camper

Hemos elegido cuatro opciones que cubren los techos más habituales: una pieza grande, dos piezas medianas, un pack de 400 W y un 100 W para ampliar. Todas tenían stock con entrega en la península cuando las revisamos.

1. Renogy 200 W 12 V: 200 W en una sola pieza

La opción más sencilla si tu techo tiene un rectángulo libre de algo más de 1,6 × 0,75 m. Renogy publica la ficha técnica completa, así que dimensionar regulador y cable es inmediato.

  • Datos del fabricante: 200 W; Vmp 20,1 V; Voc 23,9 V; Imp 10,02 A; 160,5 × 74,8 × 0,3 cm; 4,9 kg; cables de 12 AWG y 70 cm con MC4; según la ficha, curvatura de hasta 240 grados de arco.
  • Puntos fuertes: un solo panel, una sola entrada de cable; tensión de trabajo ideal para 12 V; datos fiables.
  • Puntos débiles: no cabe en techos con claraboyas o ventilador en medio; pesa más que las opciones ETFE.
  • Para quién es: furgonetas grandes (tipo Ducato, Sprinter, Master) y autocaravanas con techo despejado.

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2. Aysolar 200 W ETFE (2 × 100 W): para techos con claraboyas

Dos paneles de 100 W con ETFE que puedes colocar a ambos lados de una claraboya o del ventilador. Es la solución más práctica cuando no tienes un hueco grande libre.

  • Datos de la ficha: 2 paneles de 100 W; ETFE; 18,18 V y 5,5 A cada uno; 97 × 53 cm y 2,5 mm de grosor; 1,5 kg cada uno; MC4; 2.400 Pa de viento y 5.400 Pa de nieve.
  • Puntos fuertes: se reparten por el techo; ETFE; poco peso.
  • Puntos débiles: todavía tiene pocas opiniones de compradores; necesitarás un conector en Y o un regulador con entrada para dos paneles.
  • Para quién es: furgonetas medianas y campers con claraboyas, ventilador o baca parcial.

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3. ECO-WORTHY 400 W ETFE (2 × 200 W): para autocaravanas

Pack de dos paneles de 200 W con ETFE y células tipo N. Es la forma más directa de llegar a 400 W flexibles en una autocaravana o una furgoneta grande en la que se vive.

  • Datos de la ficha: 2 módulos de 200 W; ETFE; tipo N y 18BB; 7,3 kg en total; diodo contra corriente inversa. La web de ECO-WORTHY indica para este modelo Vmp 25,1 V y Voc 29,1 V por panel.
  • Puntos fuertes: 400 W con poco peso; ETFE; el pack de 400 W con más opiniones de los que hemos revisado.
  • Puntos débiles: con unos 25 V de Vmp, en 12 V necesitas un MPPT sí o sí; las medidas por panel de la ficha de Amazon no coinciden con las de la web del fabricante, así que confírmalas antes de planificar el techo.
  • Para quién es: autocaravanas, vida a tiempo completo y viajes en invierno.

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4. Panel flexible 100 W ETFE (YINGGUANG): para ampliar

Un 100 W ETFE de formato estándar. Sirve para empezar en una furgoneta pequeña o para sumar potencia a una instalación que se queda corta.

  • Datos de la ficha: 100 W; ETFE; 18 V y 5,56 A; 97 × 53 × 0,3 cm; 1,5 kg; caja de conexiones IP67 con diodos de derivación; cable de 90 cm; 6 ojales de acero inoxidable.
  • Puntos fuertes: ligero y fácil de encajar; ETFE.
  • Puntos débiles: la ficha no deja claro si trae MC4; compruébalo para no tener que crimpar conectores.
  • Para quién es: furgonetas pequeñas (tipo Berlingo, Kangoo, Caddy) y ampliaciones.

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Elegir según el techo

Antes de comprar, sube al techo con un metro y una foto. La mejor placa es la que cabe sin sombras, con el cableado corto y sin forzar curvas.

Techo curvo o de fibra

Es el terreno natural de las flexibles. En techos de fibra de vidrio, evita taladrar: el pegado con un adhesivo sellador elástico es la opción habitual. Respeta la curvatura máxima que indique el fabricante y no la fuerces en las esquinas: un panel que trabaja tensado acaba con microgrietas.

Techo con claraboyas (tamaño y peso)

Aquí manda el tamaño. Un panel de 200 W de una pieza mide unos 160 × 75 cm (Renogy) o 145 × 69 cm (ECO-WORTHY); uno de 100 W, unos 97 × 53 cm. Con claraboyas o un ventilador de techo, dos o tres paneles de 100 W suelen aprovechar mejor el espacio. Deja margen para que las claraboyas abiertas no den sombra al panel: aunque sea una franja, la sombra parcial reduce mucho la producción.

Cámara de aire y temperatura

Una flexible pegada directamente sobre chapa oscura puede superar los 60 °C en verano. Con el coeficiente que publica Renogy (−0,38 % de potencia por grado por encima de 25 °C), eso ya es un 15 % menos de producción, además de un envejecimiento más rápido. Si puedes, deja una pequeña cámara de aire: perfiles finos o adhesivo en cordones paralelos en lugar de en toda la superficie, siempre que el fabricante del panel lo permita. Y si el techo es blanco, mejor que negro.

El resto del sistema: regulador MPPT, batería y cargador DC-DC

La placa es solo una parte. Un sistema de camper típico lleva: placa → regulador → batería auxiliar → fusibles → consumos de 12 V (y, si lo necesitas, un inversor a 230 V). Además, casi todas las campers añaden un cargador DC-DC para cargar la batería auxiliar desde el alternador mientras conducen.

Regulador: elige MPPT. Para calcular los amperios, divide los vatios de placa entre unos 13 V: 200 W necesitan unos 15 A (regulador de 20 A) y 400 W, unos 30 A. Comprueba también que la Voc de tus paneles, en frío y en serie si es el caso, quede por debajo del máximo del regulador. Lo explicamos en regulador MPPT vs PWM: cuál elegir.

Batería: para 200–400 W, lo habitual hoy es una LiFePO4 de 100–200 Ah: pesa la mitad que una AGM y admite descargas profundas. Cómo encaja con el panel lo tienes en qué panel necesito para cargar una batería de 12 V y cómo elegir la batería de litio para tu camper. Si prefieres comprarlo todo junto, compara con los kits solares para autocaravana.

Victron SmartSolar MPPT 100/20: para 100–250 W

  • Datos del fabricante: 20 A de carga; hasta 100 V de tensión de circuito abierto; potencia FV nominal de 290 W a 12 V; Bluetooth con la app VictronConnect; salida de carga con desconexión por baja tensión.
  • Por qué lo recomendamos: es el tamaño justo para 200 W y, con 100 V de entrada, admite conectar dos paneles en serie para reducir la corriente en el cable del techo.
  • A tener en cuenta: la ficha indicaba envío en 2 a 3 días cuando lo comprobamos.

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Victron SmartSolar MPPT 100/30: para 300–400 W

  • Datos del fabricante: 30 A de carga; hasta 100 V de tensión de circuito abierto; potencia FV nominal de 440 W a 12 V; Bluetooth.
  • Por qué lo recomendamos: encaja con el pack de 400 W ECO-WORTHY. Dos de esos paneles en serie suman unos 58 V de Voc a 25 °C, por debajo de los 100 V del regulador incluso con frío.
  • A tener en cuenta: envío en 2 a 3 días cuando lo revisamos.

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Renogy cargador DC-DC 40 A: cargar mientras conduces

  • Datos de la ficha: 40 A; 12 V; carga en 3 etapas; compatible con baterías AGM, de gel, inundadas y de litio; protección contra sobretensión, sobretemperatura y polaridad inversa; detecta si el motor está en marcha para no vaciar la batería de arranque.
  • Por qué lo recomendamos: en invierno o con días nublados, el alternador aporta más que la placa; 40 A recargan una batería de litio en pocas horas de conducción.
  • A tener en cuenta: comprueba que el alternador y el cableado admiten 40 A.

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Victron Orion-Tr Smart 12/12-30: la alternativa con Bluetooth

  • Datos de la ficha: 30 A y 360 W; no aislado; carga adaptativa en 3 etapas; Bluetooth; protección IP43; apto para plomo-ácido y litio; varias unidades en paralelo.
  • Por qué lo recomendamos: se integra en la misma app que el regulador Victron y permite ajustar el perfil de carga de la batería de litio.
  • A tener en cuenta: menos amperios que el Renogy; envío en 2 a 3 días cuando lo comprobamos.

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Si aún no tienes nevera de compresor: Alpicool K25

  • Datos de la ficha: 25 L; compresor; 12/24 V CC y cable de 230 V; modos MAX y ECO; protección de batería en tres niveles; consumo energético declarado de 43 kWh/año; 58,5 × 33,5 × 35 cm.
  • Por qué la incluimos: es el consumo que más condiciona el tamaño de la placa. Con su consumo declarado, una de 200 W va sobrada en verano en el centro peninsular.
  • A tener en cuenta: el consumo real sube con el calor y con la nevera llena de bebida caliente; deja margen.

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Cómo fijarlas sin taladrar

La mayoría de las campers pegan las placas flexibles con un adhesivo sellador elástico (poliuretano o polímero MS). Los pasos básicos:

  • Limpia y desengrasa el techo; si el fabricante del adhesivo lo pide, aplica imprimación.
  • Presenta los paneles sin pegar, marca la posición y comprueba que llegan los cables al pasacables.
  • Aplica el adhesivo según sus instrucciones (en cordones si quieres dejar una pequeña cámara de aire) y deja curar el tiempo indicado antes de circular.
  • Sella los bordes delanteros para que el viento no levante el panel en autopista.
  • Pasa los cables al interior por un pasacables estanco, nunca por la junta de una claraboya.

El paso a paso con fotos está en cómo pegar una placa solar flexible y en cómo instalar una placa solar flexible en una furgoneta.

Pasacables de techo Offgridtec (2 vías)

  • Datos de la ficha: ABS negro; 2 prensaestopas con junta (IP68); para cables de 3 a 12 mm de diámetro exterior; 13 × 9,5 × 4 cm; 48 g. El fabricante recomienda pegarlo con un adhesivo tipo MS (no incluido).
  • Por qué lo recomendamos: resuelve el único agujero que necesitas hacer en el techo de forma limpia y estanca.

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¿Hay que homologar las placas solares de la camper?

Panel solar portátil junto a una furgoneta camper en un viaje por la costa
Foto: docentjoyce / Flickr, licencia CC BY 2.0

Sí, si la placa queda fija. Según el Manual de Reformas de Vehículos (revisión 7.ª), incorporar placas solares en el exterior del vehículo es una reforma del código 8.52. Para las instalaciones hechas desde el 1 de noviembre de 2022, cuando la placa no afecta a la estructura se tramita sin proyecto técnico ni certificado de obra, con informe de conformidad y certificado del taller, según la nota informativa de la ITV del Gobierno de Aragón. Un panel portátil que no queda fijado al vehículo no se considera reforma.

Como los criterios pueden variar entre estaciones de ITV, pregunta en la tuya o a un ingeniero homologador antes de instalar. Guarda las facturas y las fichas técnicas de los paneles: te las pedirán.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas placas solares necesita una autocaravana?

Para escapadas de primavera a otoño, 200 W suelen bastar; para vivir en ella o viajar en invierno, 300–400 W. El cálculo es sencillo: consumo diario en Wh dividido entre la producción por cada 100 W en la peor época en la que viajas (tienes la tabla más arriba).

¿Puedo pegar la placa flexible directamente sobre el techo?

Sí, es lo más habitual, con un adhesivo sellador elástico. Ten en cuenta que pegada del todo trabaja más caliente; si el fabricante lo permite, deja una pequeña cámara de aire.

¿Una placa de 200 W mueve una nevera de compresor?

En condiciones normales, sí: una nevera de 25 L declara en torno a 120 Wh al día en ensayo y 200 W producen de media unos 1.060 Wh al día en verano en Madrid, según PVGIS. El problema llega en invierno o con varios días nublados: ahí necesitas batería y, mejor, un cargador DC-DC.

¿Vale un regulador PWM?

Para un panel pequeño de 12 V puede funcionar, pero desperdicia energía porque obliga al panel a trabajar a la tensión de la batería. Con paneles de «clase 24 V» (Vmp de unos 25 V) y batería de 12 V, no: necesitas MPPT.

¿Puedo mezclar una placa flexible y una rígida?

Sí, si sus tensiones son parecidas y las conectas en paralelo, o si usas un regulador para cada una. En serie, el panel de menor corriente limita al otro.

¿La placa puede cargar también la batería de arranque?

Algunos reguladores tienen una segunda salida de mantenimiento para la batería del motor. Si no, la carga va a la batería auxiliar y el cargador DC-DC se encarga del alternador.

¿Se puede pisar una placa flexible en el techo?

No, salvo que el fabricante diga expresamente que es pisable. Planifica el montaje para no tener que pisar los paneles al limpiar el techo o al acceder a la baca.

¿Hay que pasar la ITV después de instalarla?

Si queda fija, sí: es una reforma (código 8.52) y debe anotarse en la tarjeta ITV. Mira la sección anterior.

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